列車種別サボ「特急」国鉄盛岡鉄道管理局青森運転所所属編成車両用 JR東日本 485系1000番台特急「はつかり」「いなほ」青森運転所

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列車種別サボ「特急」国鉄盛岡鉄道管理局青森運転所所属編成車両用 JR東日本 485系1000番台特急「はつかり」「いなほ」青森運転所の詳細情報

JR東日本 485系1000番台特急「はつかり」「いなほ」青森運転所。JR東日本の列車たち：JR東日本。名車両が数多く在籍した青森車両センターの終焉 : Project JRS。列車種別サボ　片面：「特急 LIMITED EXPRESS」表記　　　　　　　　片面：無地所属略号　　〇青：国鉄盛岡鉄道管理局青森運転所　　　　　　※現在の、JR東日本盛岡支社盛岡車両センター青森派出所使用されたと想定される、特急編成　・キハ82 系　『(日本海)白鳥』大阪⇔青森間～72年9月　・485系　　　『白鳥』大阪⇔青森間　　　　 72年10月～98年1月　・キハ81 系　『はつかり』上野⇔青森間～68年9月　・583系　　　『はつかり』上野⇔青森間　 68年10月～82年6月　　　※キハ82 系『(信越)白鳥＊碓氷峠通過編成＊』は、当初は尾久客車区の運用、63年4月に向日町運転所へ移管。青森車両センターに寄ってみた。ちょうど八戸線のキハ40が解体中。同編成は、該当しません。国鉄時代　行先表示板　東海道線　サボ。材質　　金属(琺瑯焼付)　　　　ホーロー加工品とはいえ、サボ受跡など汚れは見られます。名古屋鉄道株式会社 2000年ミレニアム記念入場券。　1972年10月の白新線・羽越本線の電化により、485系電車に置換えられた当時は「運行距離世界最長の電車列車」と称された『白鳥』に使用されていた、列車種別サボです。1983年さようなら　DC国鉄　佐賀支部　東唐津。　『サボ』マニアの方、必集のアイテムです。#746：非売品‼️ 小田急75年史　謹呈状付き‼️。